韩国两大免税店撤出航站楼
新冠肺炎疫情的长期化冲击着全球多国免税行业。其中，曾经位居前列的的韩国免税店受创尤其严重。今天，韩国两大免税店将正式撤出仁川国际机场最主要航站楼。这两家免税店占地面积达4千多平方米，是免税区域总面积的三成。然而随着租赁合约到期，他们决定不再续约，关店撤出，原免税店员工中有500人面临失业。尽管机场三度招标、多次降租，但目前仍然无人接手。
国内方面，为促进消费市场的进一步发展，破除制约消费的障碍，国家发展改革委、中宣部、财政部、商务部等二十三个部门联合印发了《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，提出建设一批中国特色市内免税店，扩大口岸免税业务，增设口岸免税店等。海口市商务局也发布了《落实海南省促消费七条措施工作方案》，将增加免税经营主体，争取今年年底前新增和扩建4处离岛免税店;扩大奢侈品牌营业面积，海口美兰国际机场二期扩建免税店，营业面积9000平方米。除此之外，多个城市也在积极落实免税政策，发展免税消费市场。
2019年，中国消费市场运行平稳，实现社会消费品零售总额41.16万亿元，同比增长8.0%。实际上与2018年相比，全年增长下降1个百分点，每个月均有不同程度的增速放缓，我国社零消费增长仍旧承压。《报告》显示，近五年来，购物中心总数一直由每年超500家的增量呈逐年增长态势，不过新增速度放缓。2019年，我国购物中心存量首次突破6000家。2019年，在消费升级的大趋势下，购物中心市场供应不减，商业功能也从产品消费转向场景、体验、社交消费，新物种、新经济模式出现，年轻消费力大放异彩。2020年，在疫情的影响下，购物中心将呈现多元发展，商业地产企业肩负城市更新使命。
政策调整远比预想的放得宽，包括提高离岛免税购物限额，从5000元/人放宽至10万元/人，取消单件商品8000元免税限额规定;免税商品品类增加，从38种增加至45种;大幅减少单次购买数量限制等。
政策利好可谓从天而降，中国中免的股价从这时起开始暴涨。不过，因疫情影响，公司的机场免税店客源大幅下降，业务受到明显冲击。
从2020年上半年业绩来看，上海免税店营收68.7亿元，同比下降11.2%，北京机场免税店营收18.5亿元，同比下降57.6%。期内，公司营收下滑逾两成，净利润降幅超七成。
离岛免税业务及时补位，中国中免逐渐降低了对机场免税收入的依赖性，从而拉升净利润。2020年三季度，公司净利同比增长142%，到了四季度，净利润同比增幅达到超600%。
2021年将用好离岛免税购物政策和本岛居民免税购买进境商品等政策，力争免税销售突破600亿元。“十四五”时期，海南计划吸引免税购物回流3000亿元，吸引海外就医回流50万人次。
未来免税行业将如何发展?想要了解更多关于免税行业具体详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年版免税产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》。
