五一小长假马上就要到了，疫情缓解以后大家也难掩激动的心情，想要趁着五一假期去浏览一下我国的大好河山。
对于有车的人而言自驾游就是一个10分惬意的方式，因为在期间我们能够享受到高速免费的善意。
相信每一位车主在上高速之前都做好了被堵的准备，但对于新能源车主来说这却是一场更加难熬的旅途。
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燃油车主与新能源车主对比
我们随机询问了几名燃油车主和新能源车主对于假期堵车的想法，燃油车主表现出来的只是对于堵车的焦急和浪费时间的无奈，但是新能源车主的心情却尤为激动。
车主李先生表示自己和家人前不久清明假期，于是便想着趁着这个机会拉着家人出去游玩，而制定的路线倒也不是特别远。
但没想到的是上高速还没多久就遇到了堵车，其他的燃油车主都在轻松等待的时候自己却发现车子没电了。
这让李先生感到非常费解自己在上高速之前明明充好了电，而且还三番五次的检查，堵了5个小时的时间车子就趴窝了，新能源车主绝望了：我为什么要听专家的建议！
当车流漫漫通畅起来的时候，其他燃油车主都踏上了自己的行程，但自己只能等在原地。无奈找到了交警帮自己把车拖了下去，充了几个小时的电才能够继续行走，而这一次假期出游也算是泡汤了，只能带着老婆和孩子悻悻的回家。
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新能源车主堵车苦不堪言
李先生表示自己在购买这辆车的时候4S店说至少有400千米的续航，但是在使用的过程中却发现根本不是这样。一到夏天自己根本就不敢开空调，这次假期还怀着侥幸心理，想着不开空调能不能走完全程，但没有想到的是这次还是让自己失望了。
假期高速堵车5小时，新能源车主苦不堪言：别人开车游玩我被车玩！十几万元买了一辆新能源想着呼应节能减排的号召，没想到最后却坑了自己。
李先生面对的问题正是如今大多数新能源车主面临的苦恼，确实如李先生所说十几万元甚至更高的价钱购买了一辆新能源，奈何连高速都不敢上，这是一种怎样的心酸体验？
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写在最后
在车主们为此感到烦恼的背后，也希望车企能够重视起来，对于新能源的技术，车辆续航能力，充电基建能够有进一步的加强。否则车主们的心理将更加消极，新能源车的口碑也会每况愈下，到时再想宣传节能减排就更加艰难了。不知道大家对于这件事情是如何看待与评价的呢？
